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一线豪华品牌撬动小众市场 二线豪车夹缝里觅空间

时间:2019-09-14 20:32  来源:未知   作者:admin   点击:

  大刀彩霸王a2017全年图纸!在“金九”开幕的2019年成都车展上,比速等边缘化的自主品牌未见踪影。然而,豪华车却呈现了另一番景象。

  在本届成都车展上,宝马、奔驰以及奥迪皆以超大展位高调亮相,并向相对小众但体现品牌溢价的大型豪华车发起进攻,而二线豪华品牌旗舰换代新车也频频发布。

  “成都市场作为全国第二大车市,呈现高端市场较强特征。成都豪华车市场仅次于北京、上海的规模,超豪华车仅次于上海、北京、深圳。成都车市的规模和结构是很好的车市刺激消费的增长点。西南地区高收入群体向省会成都集中,因而成都市蕴藏着巨大的消费潜力。”乘联会秘书长崔东树向第一财经记者表示,这也是豪华车企对成都车展重视的原因。

  今年以来,豪华车竞争尤为激烈,这反映在奥迪、宝马和奔驰(下称“ABB”)座次不断发生变化,宝马和奔驰均拿过单月销量冠军。从前7月累计销量来看,三者销量相差也不大,奔驰销量达41万辆,同比增长2%,宝马以6000余辆差距紧随其后,增长速度达两位数,而奥迪前7月销量则为36.8万辆,同比微增2.2%。

  从当前各大豪华车企表现来看,主流细分市场的竞争更为激烈且相对饱和。在走量的B级、C级市场中,ABB已实现较高的占有率甚至没有给二线豪华品牌留出多少生存空间。从B级车市场来看,前7月奥迪A4L销量达9.6万辆,奔驰则以9.5万销量紧随其后,两者间差距不足1000辆,宝马3系由于换代暂时落后,但从以往表现来看宝马3系与同级别竞品销量接近。而C级车市场,此前多年表现稳定的奥迪A6L已出现大幅度终端优惠的情况,市场竞争的残酷由此可见一斑。此外,在主流细分市场上,为了吸引更多年轻消费者,各大豪华车企推出了首付较低的金融解决方案。

  伴随着豪华车竞争已经进入胶着状态,主流细分领域的竞争更为激烈,豪华车企已经意识到要拓展一些相对小众的细分市场,大型豪华车因而成为了此次ABB成都车展上亮相的主角。

  在此次车展上,宝马旗下最高端的车型系列8系上市,包含8系四门轿跑车、双门轿跑车、敞篷轿跑车以及全新BMWM8,同时发布了限量版的定制大型豪华车型BMW7系与BMWX7。此前,宝马已于今年推出了新7系中期改款车,以及新宝马X7等大型豪华车。奔驰则在此次车展上重点推出了大型SUV和轿车的两大旗舰车型——最新的全尺寸豪华SUVGLS级和6款奔驰轿车的旗舰车型S级臻藏版车型,同时上市的还有奔驰首款纯电动车型EQC以及全新换代的长轴距GLC、B级旅行车等。奥迪旗下的顶级SUV产品Q8也将在车展期间正式上市。

  在宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐看来,未来中国豪华车市场会有两个细分领域有较大的增长潜力,一是入门级紧凑型豪华车市场,另一个就是高端大型豪华车市场。宝马正在这两个细分市场中不断引入新品,除了上述以8系家族为代表的大型豪华车外,宝马在车展中亮相的全新BMWX1和即将国产的BMWX2瞄向的就是入门级紧凑型豪华车领域。“由于中国消费者对产品要求越来越高,豪华品牌必定要付出非常大的努力,才有希望斩获这两个领域的成功。”高乐对记者表示,8系较为小众,销量也不会很大,但其对品牌会有非常显著的带动作用。

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